Não interessa se és profissional a correr ao mais alto nível, amador, guerreiro de fim de semana, ou um utilizador causal de cidade, muito provavelmente estás a cometer um erro com o posicionamento dos teus pés!
Se nunca ninguém te disse que tudo o que precisas para ser mais rápido ou passar esta ou aquela dificuldade é acelerares mais, então nunca andas-te de mota fora-de-estrada. Hoje, vamos falar de porque é que isso é errado.
O nosso sucesso em cima de uma mota começa fora dela. Na forma como contextualizamos informação, a abordamos, e a adaptamos à nossa realidade. Tu estás a tomar a melhores decisões para tirar o máximo partido da tua mota?
Todos já ouvimos falar e vimos neck braces, mas nem todos os usamos, e as opiniões divergem. Só para MX e SX, só para Enduro, em ADV é ok, ou nunca se deve usar?
Saber andar em cima da mota é crucial para se puder andar de mota, mas e se eu te disser que saber andar fora da mota é igualmente chave para uma boa técnica?!
Existe uma clara diferença entre coisas que se podem ensinar e coisas que se podem explicar, e no nosso mundo das duas rodas essa distinção é extremamente importantes.
Excelente formação, como todas as que fiz com o Zé Duarte, afinal andar em areia não difícil e até pode ser divertido, formação bastante completa na abrangência dos temas abordamos e tipologias de terrenos e situações.
todo muito muito muito bem instructor top appredi muitas tecnicas para endar no sand .oui différend terrain pour apprendre des espaces avec de l ombre .la difficulté à été progressive ,avec plusieurs moto différente .instructeur toujours a l écoute , après cette formation beaucoup plus a l aise dans le sable .encore 1 grand merci O Zé Duarte e o Diogo